Содержание [c. 7]
Предисловие [c. 8]
Введение. Основные принципы слепого пилотирования [c. 9]
Принципы действия основных пилотажных приборов [c. 11]
Указатель скорости [c. 11]
Указатель поворота [c. 12]
Указатель скольжения [c. 13]
Основные цели обучения слепому полету. Способы их достижения [c. 21]
Проблема безопасности полетов в облаках и тумане [c. 21]
Основные упражнения а закрытой кабине [c. 22]
Серийные виражи [c. 22]
Полеты в сильную болтовню [c. 23]
Точность слепого полета [c. 24]
Применение методов пилотирования по приборам в обычном полете [c. 25]
Упражнения в пилотировании по приборам, выполняемые в открытой кабине [c. 26]
Серийные виражи с постоянной скоростью и креном без перемены рулей [c. 28]
Ввод в вираж [c. 28]
Выполнение виража [c. 36]
Вывод из виража [c. 40]
Серийные виражи с переменой рулей [c. 40]
Змейки без перемены рулей [c. 45]
Змейки с переменой рулей [c. 47]
Полеты под колпаком [c. 52]
Особенности пилотирования вслепую [c. 52]
Сохранение скорости [c. 52]
Контроль поперечного крена. Метод применения указателя поворота [c. 57]
Контроль изменений направления [c. 61]
Трудности одновременного наблюдения за показаниями разных приборов [c. 67]
Первые полеты в закрытой кабине (без компаса) [c. 69]
Общая система обучения. Роль инструктора [c. 70]
Повторение упражнений при сильной болтовне [c. 72]
Общее правило пользования указателем поворота [c. 79]
Серийные виражи и небольшим креном [c. 82]
Роль инструктора [c. 84]
Повторение упражнений при очень сильной болтовне [c. 84]
Серийные виражи с большим креном [c. 85]
Змейки [c. 86]
Маршрутные полеты [c. 87]
Компенсирование непроизвольных перемещений стрелки указателя поворота [c. 87]
Метод компенсирования колебаний компаса [c. 88]
Последовательные маршрутные полеты между двумя ориентирами, находящимися на близком расстоянии друг от друга [c. 90]
Продолжительные маршрутные полеты [c. 93]
Полеты в облаках [c. 95]
Место, занимаемое полетами в облаках в общей программе обучения слепым полетам [c. 95]
Особый характер полета в облаках [c. 96]
Полеты в крупных кучевых облаках [c. 97]
Маршрутные полеты в облаках при сплошной облачности [c. 100]
Продолжительные полеты в облаках [c. 101]
Актуальные задачи усовершенствования слепого полета [c. 103]
Задачи авиаприборной промышленности [c. 103]
Общие требования в новым пилотажным приборам [c. 103]
Проблема создания указателя продольного крена [c. 106]
Проблема создания указателя поперечного крена [c. 110]
Проблема создания указателя изменения направления полета [c. 111]
Указатель вертикальной скорости и указатель угла-атаки [c. 113]
Проблема создания общего контролера полета [c. 115]
Усовершенствование существующих пилотажных приборов [c. 116]
Некоторые данные относительно будущей аппаратуры и методов пилотирования [c. 118]
Задача самолетостроительной промышленности [c. 121]
Проблема преобразования приборной доски [c. 121]
Проблема улучшения общих условий удобств летчика [c. 124]
Выработка системы полуколпака (переделка козырька) [c. 125]
Общие условия маневренности и устойчивости самолета [c. 127]
Проблема усовершенствования методов обучения полету [c. 129]
Заключение [c. 131]
